توريد النفط والغاز في Nigeria

Normalised structural plate with guaranteed 27 J impact energy at -20 C. The J2+N condition gives consistent toughness and flatness through thick sections, which is why it is specified for welded structures, crane and bridge work and heavy fabrication in the Gulf.

The baseline transmission grade. X52 balances weldability against pressure rating, which is why it remains the default for gathering lines, utility piping and plant interconnects where wall thickness rather than yield strength drives the design.

The workhorse offshore and high-pressure grade. The higher yield allows a thinner wall at the same design pressure, cutting pipe weight on risers and long tie-backs, and X65 is the grade most often specified with sour service and HIC testing.

Carbon pressure vessel plate for moderate and lower temperature service. The lower carbon of Grade 60 gives better formability and weldability than Grade 70, which suits cold-formed heads, thin shells and plant where notch toughness matters more than tensile strength.

High strength thermomechanically rolled line pipe for long distance, large diameter transmission. X70 is specified where the pipeline economics are driven by wall thickness and steel tonnage over hundreds of kilometres.

The default carbon pressure vessel plate. Grade 70 carries the highest tensile of the SA516 family, and for sour service it is supplied with controlled sulphur, calcium treatment and HIC / SSC testing so wet H2S equipment can be built from a qualified plate rather than an upgrade alloy.

الدرجة الدوبلكس الأكثر استخدامًا. يقارب ضعف قوة الخضوع للـ 316L، مما يسمح بأقسام أرق وأخف وزنًا مع توفير مقاومة أفضل بكثير للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد.

سبائك النيكل-الكروم-الموليبدينوم معززة بالنيوبوميوم. قوة استثنائية ومقاومة للتآكل من درجات الحرارة منخفضة جدًا إلى 980 م دون معالجة حرارية.

The default seawater alloy. 90% copper with 10% nickel and a controlled iron addition builds a protective cuprous oxide film in seawater, and the inherent copper toxicity stops macrofouling — barnacles and mussels do not settle, so cooling lines stay clean without chlorination. Specified for ship and platform seawater systems, firewater ring mains and condenser tubing where the velocity stays below about 3.5 m/s.

الفولاذ الهندسي الكروم-الموليبدينوم من خلال التقسية. يجمع بشكل ممتاز بين القوة والمتانة وقابلية التشغيل الآلي في الحالة المروية والمقساة.

الفولاذ الهيكلي المروي والمقسى بقوة خضوع دنيا تبلغ 690 MPa. يسمح بتخفيض الوزن بشكل كبير في الهياكل الحاملة بالمقارنة مع S355 التقليدي.

فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي يحتوي على الموليبدينوم. إضافة 2-3% من الموليبدينوم تُحسن مقاومة التنقر في الوسائط المحتوية على الكلوريد، مما يجعل 316L الدرجة الأساسية للخدمة البحرية والكيميائية في الخليج.

فائق الدوبلكس مع PREN أعلى من 40 لأشد بيئات مياه البحر والخدمات الحامضية. يضيف S32760 (Zeron 100) التنغستن والنحاس لتعزيز مقاومة الأحماض.

سبائك التيتانيوم الأكثر استخدامًا، تشكل الغالبية العظمى من استهلاك التيتانيوم. ما يقرب من ثلاثة أضعاف قوة التيتانيوم النقي التجاري عند نفس الكثافة.

The higher-duty cupro nickel. Tripling the nickel to 30% raises strength, erosion-corrosion resistance and the allowable seawater velocity to around 4.5 m/s, and lifts the service temperature well above 90/10. It is the grade for pump and valve-adjacent piping, hot brine and MSF desalination heat recovery, and any line where turbulence or sand loading would strip the film off 90/10.

درجات الأوستنيتي المثبتة بالتيتانيوم والنيوبوم. الإضافة المثبتة ترتبط بالكربون بحيث تقاوم الفولاذ التآكل بين الحبيبات بعد التعرض المطول في نطاق التحسس 425-815 مئوية.

سبيكة من النيكل والنحاس تتمتع بمقاومة فائقة لمياه البحر المتدفقة، وحمض الهيدروفلوريك والقلويات، ومناعة تامة ضد تآكل شروخ الكلوريد.

The desalination variant of 70/30. Raising iron and manganese to about 2% each stabilises the protective film under high velocity, sand-laden and partly deaerated brine, which is exactly the duty inside MSF evaporator heat recovery and reject sections. Where 70/30 tubes thin at the inlet ends, C71640 holds.

Iron-nickel-chromium alloy for high temperature strength with oxidation and carburisation resistance. The 32Ni-21Cr balance resists chloride stress corrosion cracking that austenitic stainless suffers, which is why it is standard for process heater and reformer tubing.

1.25Cr-0.5Mo-Si pressure vessel plate. The silicon addition improves oxidation resistance, making Grade 11 the common choice for hot wall vessels and hydrogen service up to around 550 C where full 2.25Cr strength is not required.

The creep-optimised version of Alloy 800. Controlled carbon plus a combined aluminium and titanium window of 0.85 - 1.20% gives far better creep rupture strength above 600 C, so 800HT is the grade for the hottest reformer and pigtail service rather than plain 800.

1Cr-0.5Mo pressure vessel plate. The economical Cr-Mo grade for moderate temperature pressure parts, widely used for separator and drum shells where creep and hydrogen resistance are needed but the duty is below the 2.25Cr range.

Titanium-stabilised 316. The titanium ties up carbon so the steel keeps its intergranular corrosion resistance after long exposure in the 425 - 815 C sensitisation range, and it holds higher creep strength than 316L in hot service.

Nickel-iron-chromium with molybdenum, copper and titanium. The combination handles both reducing and oxidising acids and resists chloride stress corrosion cracking and sour well fluids, making 825 the standard CRA for sour service tubulars, cladding and acid plant.